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| | *[[Vorderradausbau]] |
| *[[Hinterradausbau]] | | *[[Hinterradausbau]] |
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| =='''Hinterradausbau:''' (basierend auf Varaderokalle)==
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| Da man einiges beachten darf / soll / kann, schreib ichs mal kurz zusammen.<br>
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| - Mopped auf Hauptständer stellen<br>
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| - Hinterrad mit flachem Holzkeil leicht unterstützen, sodass es nicht nach unten absackt sobald man (später) die Steckachse rauszieht.<br>
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| - Achsmutter links (SW 27mm) lösen (noch nicht ganz abdrehen)<br>
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| - Radsensor (Inbusschraube) rechts lösen, rausziehen (vorsichtig) und mit Kabelbinder an Bremsschlauch fixieren<br>
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| - Vordere Inbusschraube an Bremssattel-Stützstrebe nur lösen (Mutter mit 12mm Schlüssel (ich hasse das, warum keine in Deutschland üblichen 13er Muttern?) gegenhalten))<br>
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| - hintere Inbusschraube an Bremssattelstützstrebe lösen und entnehmen<br>
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| - Klemmschraube der Steckachse (8mm Inbus) an rechtem Schwingenende lösen<br>
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| - mit Kunstoffhammer leicht auf die gelöste Achsmutter klopfen, Mutter ganz abdrehen und Achse nach rechts rausziehen<br>
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| - rechte Distanzscheibe zwischen Schwinge und Bremssattelhalter entnehmen<br>
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| - Bremssattel vorsichtig nach oben wegziehen (vorsicht dass ihr die Felge nicht verkratzt) und (ohne den Bremsschlauch zu knicken) auf der rechten hinteren Fussraste ablegen (mit Kabelbinder oder Panzerband fixieren)<br>
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| - Steckachse wieder reinstecken<br>
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| - Rad über die Steckachse nach rechts schieben, dabei darauf achten dass der Mitnehmer (Aluring links am Rad) aus dem Karadanantrieb mit raus geht und nicht der Mitnehmer links <br>bleibt und die Gummi-Ruckdämpfer sichtbar werden oder gar raus fallen (wenn das passiert ist nachher nicht genug Platz um das Rad (ohne Kratzer und Lackschäden) aus der Schwinge <br>raus zu bekommen. Im Zweifel VORSICHTIG zwischen Kardangehäuse und dem Mitnehmer hebeln, damit der Mitnehmer aus seiner Verzahnung mit dem Kardanantrieb rausrutscht <br>
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| - Steckachse entnehmen<br>
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| - Rad rausnehmen<br>
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| Bilder zum Radausbau gibt es [http://xt1200z-forum.de/viewtopic.php?f=83&t=1486 hier]:<br>
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| '''Kurze Anmerkung zum Einbau des Hinterrad:'''<br>
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| Das Bremssattelträger-Achsauge ist nicht nur einfach rund, sondern Tropfenförmig.<br>
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| Die Spitze des Tropfen muss in die kleine Innenecke des Sensorträgers greifen.<br>
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| Check:<br>
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| Steckachse rein --> nicht festschrauben --> der Sensorträger lässt sich nur minimal nach links und <br>rechts drehen und die Sensoraufnahme-Öffnung befindet sich auf ca 9Uhr Position.<br>
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| [[Bild:Haltenase.jpg]]
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