Vorderradausbau: Unterschied zwischen den Versionen
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- 19mm Inbusschlüssel oder 6-kant Adapter für Hohlachsen (z.B den hier http://www.louis.de/index.php?topic= | - 19mm Inbusschlüssel oder 6-kant Adapter für Hohlachsen (z.B den hier [http://www.louis.de/index.php?topic=artnr&artnr=10003198 Website von Louis])[[Datei:Rad_werkzeug_hohlachse.jpg | thumb | 50px ]]<br> | ||
- 12mm Stecknuss oder Ringschlüssel<br> | - 12mm Stecknuss oder Ringschlüssel<br> | ||
- 6mm Inbus <br> | - 6mm Inbus <br> | ||
- 4mm Inbus<br> | - 4mm Inbus<br> | ||
- Wagenheber, Stützbock o.ä | - Wagenheber, Stützbock o.ä <br> | ||
Ausbau: | == Ausbau: == | ||
- Motorrad auf Hauptständer stellen | - Motorrad auf Hauptständer stellen<br> | ||
- Klemmschrauben (6mm Inbus) an rechtem Gabelholm lösen | - Klemmschrauben (6mm Inbus) an rechtem Gabelholm lösen<br> | ||
- ABS Sensor an der linken Radnaben-Platte losschrauben, rausziehen und zur Seite wegbinden | - ABS Sensor an der linken Radnaben-Platte losschrauben, rausziehen und zur Seite wegbinden<br> | ||
- Bremssattel Befestigung des rechten Bremssattel (12mm Sechskant) lösen, die untere schon rausnehmen, die obere noch lose ein paar Gewindegänge drin lassen | - Bremssattel Befestigung des rechten Bremssattel (12mm Sechskant) lösen, die untere schon rausnehmen, die obere noch lose ein paar Gewindegänge drin lassen<br> | ||
- Steckachse mit 19mm Inbus oder dem o.g. Werkzeug lösen | - Steckachse mit 19mm Inbus oder dem o.g. Werkzeug lösen<br> | ||
- Motorrad mit Wagenheber und Weichholz o.ä vorsichtig (ohne etwas zu verbiegen oder abzubrechen) unter Motorschutz anheben, damit das Vorderrad ca 1cm vom Boden abhebt (mehr Platz ist nicht nötig) | - Motorrad mit Wagenheber und Weichholz o.ä vorsichtig (ohne etwas zu verbiegen oder abzubrechen) unter Motorschutz anheben, damit das Vorderrad ca 1cm vom Boden abhebt (mehr Platz ist nicht nötig)<br> | ||
- Steckachse rausziehen | - Steckachse rausziehen<br> | ||
- das Rad etwas nach vorne rollen und die Distanzbuchse rechts neben Radlager rausnehmen | - das Rad etwas nach vorne rollen und die Distanzbuchse rechts neben Radlager rausnehmen<br> | ||
- die Radnabenplatte links / ABS Sensorhalter entnehmen | - die Radnabenplatte links / ABS Sensorhalter entnehmen<br> | ||
- Bremssattel rechts losschrauben und festhalten --> Rad ein Stück weiter vorrollen --> Bremssattel mit der oberen Schraube wieder lose (paar Gewindegänge) anschrauben | - Bremssattel rechts losschrauben und festhalten --> Rad ein Stück weiter vorrollen --> Bremssattel mit der oberen Schraube wieder lose (paar Gewindegänge) anschrauben<br> | ||
Einbau: | == Einbau: == | ||
- Vorderrad zwischen die Gabelholme rollen (bis gegen die Bremssättel) | - Vorderrad zwischen die Gabelholme rollen (bis gegen die Bremssättel)<br> | ||
- Distanzbuchse rechts einstecken | - Distanzbuchse rechts einstecken<br> | ||
- Radnabenplatte links einstecken | - Radnabenplatte links einstecken<br> | ||
- Bremssattel rechts wieder abnehmen und festhalten | - Bremssattel rechts wieder abnehmen und festhalten<br> | ||
- Rad vorsichtig nach hinten rollen --> Bremsscheibe links vorsichtig zwischen die Bremsbeläge des linken Sattels schieben --> Bremssattel rechts auf Bremsscheibe rechts aufschieben und obere Schraube wieder lose eindrehen | - Rad vorsichtig nach hinten rollen --> Bremsscheibe links vorsichtig zwischen die Bremsbeläge des linken Sattels schieben --> Bremssattel rechts auf Bremsscheibe rechts aufschieben und obere Schraube wieder lose eindrehen<br> | ||
- untere Bremssattelschraube lose eindrehen | - untere Bremssattelschraube lose eindrehen<br> | ||
- Steckachse säubern und Mittelteil (nicht Gewinde und nicht Klemmteil) leicht einfetten | - Steckachse säubern und Mittelteil (nicht Gewinde und nicht Klemmteil) leicht einfetten<br> | ||
- Stechachse einführen, Rad dabei führen und leicht anheben (oder Wagenheber vorsichtig ablassen) sodass die Achse mit leichtem Druck (ohne klopfen) eingeschoben werden kann | - Stechachse einführen, Rad dabei führen und leicht anheben (oder Wagenheber vorsichtig ablassen) sodass die Achse mit leichtem Druck (ohne klopfen) eingeschoben werden kann <br> | ||
- Bei der linken Radnabenplatte darauf achten dass die kleine U-förmige Aussparung in den Nocken am linken Gabelholm greift | - Bei der linken Radnabenplatte darauf achten, dass die kleine U-förmige Aussparung in den Nocken am linken Gabelholm greift<br> | ||
- Steckachse eindrehen und festziehen | [[Datei:Rad_mitnehmer_vorne.jpg | left | thumb | 250px | Auf das Bild klicken zum Vergrößern ]]<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br> | ||
- Klemmschrauben rechter Gabelholm anziehen | - Steckachse eindrehen und festziehen<br> | ||
- Bremssattel-Schrauben des rechten Bremssattel festziehen | - Klemmschrauben rechter Gabelholm anziehen<br> | ||
- ABS Sensor in Halteplatte einstecken und festschrauben (beachte dass das Kabel des Sensor | - Bremssattel-Schrauben des rechten Bremssattel festziehen<br> | ||
- Handbremse betätigen bis Bremsdruck vorhanden | - ABS Sensor in Halteplatte einstecken und festschrauben (beachte dass das Kabel des Sensor unten am Gabelholm durch eine Kabelführung (Drahtbogen) hängt, damit das Kabel nicht an der Bremsscheibe schleift<br> | ||
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- Handbremse betätigen bis Bremsdruck vorhanden<br> | |||
== Drehmomente == | |||
vorne: Bremssättel: 40 Nm<br> | |||
Halter für Bremsschlauch: 7Nm<br> | |||
ABS Sensor: 7Nm<br> | |||
Achse: 72Nm<br> | |||
Klemmschraube: 21Nm<br> | |||
Aktuelle Version vom 17. Juli 2013, 08:27 Uhr
Vorderradausbau: (basierend auf Varaderokalle)
Benötigtes Werkzeug:
- 19mm Inbusschlüssel oder 6-kant Adapter für Hohlachsen (z.B den hier Website von Louis)
- 12mm Stecknuss oder Ringschlüssel
- 6mm Inbus
- 4mm Inbus
- Wagenheber, Stützbock o.ä
Ausbau:
- Motorrad auf Hauptständer stellen
- Klemmschrauben (6mm Inbus) an rechtem Gabelholm lösen
- ABS Sensor an der linken Radnaben-Platte losschrauben, rausziehen und zur Seite wegbinden
- Bremssattel Befestigung des rechten Bremssattel (12mm Sechskant) lösen, die untere schon rausnehmen, die obere noch lose ein paar Gewindegänge drin lassen
- Steckachse mit 19mm Inbus oder dem o.g. Werkzeug lösen
- Motorrad mit Wagenheber und Weichholz o.ä vorsichtig (ohne etwas zu verbiegen oder abzubrechen) unter Motorschutz anheben, damit das Vorderrad ca 1cm vom Boden abhebt (mehr Platz ist nicht nötig)
- Steckachse rausziehen
- das Rad etwas nach vorne rollen und die Distanzbuchse rechts neben Radlager rausnehmen
- die Radnabenplatte links / ABS Sensorhalter entnehmen
- Bremssattel rechts losschrauben und festhalten --> Rad ein Stück weiter vorrollen --> Bremssattel mit der oberen Schraube wieder lose (paar Gewindegänge) anschrauben
Einbau:
- Vorderrad zwischen die Gabelholme rollen (bis gegen die Bremssättel)
- Distanzbuchse rechts einstecken
- Radnabenplatte links einstecken
- Bremssattel rechts wieder abnehmen und festhalten
- Rad vorsichtig nach hinten rollen --> Bremsscheibe links vorsichtig zwischen die Bremsbeläge des linken Sattels schieben --> Bremssattel rechts auf Bremsscheibe rechts aufschieben und obere Schraube wieder lose eindrehen
- untere Bremssattelschraube lose eindrehen
- Steckachse säubern und Mittelteil (nicht Gewinde und nicht Klemmteil) leicht einfetten
- Stechachse einführen, Rad dabei führen und leicht anheben (oder Wagenheber vorsichtig ablassen) sodass die Achse mit leichtem Druck (ohne klopfen) eingeschoben werden kann
- Bei der linken Radnabenplatte darauf achten, dass die kleine U-förmige Aussparung in den Nocken am linken Gabelholm greift
- Steckachse eindrehen und festziehen
- Klemmschrauben rechter Gabelholm anziehen
- Bremssattel-Schrauben des rechten Bremssattel festziehen
- ABS Sensor in Halteplatte einstecken und festschrauben (beachte dass das Kabel des Sensor unten am Gabelholm durch eine Kabelführung (Drahtbogen) hängt, damit das Kabel nicht an der Bremsscheibe schleift
- Handbremse betätigen bis Bremsdruck vorhanden
Drehmomente
vorne: Bremssättel: 40 Nm
Halter für Bremsschlauch: 7Nm
ABS Sensor: 7Nm
Achse: 72Nm
Klemmschraube: 21Nm