Leerlaufsignal: Unterschied zwischen den Versionen
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Wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet, leuchtet die Neutral-LED im Cockpit und das Potential vom Leerlaufsignal wird durch den Leerlaufschalter auf Masse gezogen. Dieses Leerlaufsignal kann man am besten auf Pin 14 (hellblaues Kabel) vom Stecker des Relais im roten Kreis (siehe Bild) abgeifen. Das Leerlaufsignal wird z.B. von [[Ganganzeigen]] benötigt. | Wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet, leuchtet die Neutral-LED im Cockpit und das Potential vom Leerlaufsignal wird durch den Leerlaufschalter auf Masse gezogen. Dieses Leerlaufsignal kann man am besten auf Pin 14 (hellblaues Kabel) vom Stecker des Relais im roten Kreis (siehe Bild) abgeifen. Das Leerlaufsignal wird z.B. von [[Ganganzeigen]] benötigt. | ||
[[ | [[Bild:Leerlaufsignal.jpg|left|thumb|300px|Relaisstecker]] | ||
[[ | [[Bild:Neutralstecker.jpg|right|thumb|300px|Steckerbelegung - Pin 14]] | ||
Aktuelle Version vom 1. April 2012, 12:40 Uhr
Wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet, leuchtet die Neutral-LED im Cockpit und das Potential vom Leerlaufsignal wird durch den Leerlaufschalter auf Masse gezogen. Dieses Leerlaufsignal kann man am besten auf Pin 14 (hellblaues Kabel) vom Stecker des Relais im roten Kreis (siehe Bild) abgeifen. Das Leerlaufsignal wird z.B. von Ganganzeigen benötigt.
