Gabel Schiefstellung - Versionsgeschichte

Stefan L am 3. Mai 2016 um 17:49 Uhr

2016-05-03T17:49:09Z

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	Mit freundlicher Genehmigung zur Erstellung des Artikels von Heinz (Tequila):		Mit freundlicher Genehmigung zur Erstellung des Artikels von Heinz (Tequila):

	Eine recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.		Eine recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden oder nimmt einen Spiegel/Spiegelfliese (min. 220 mm breit, ca. 200 mm hoch) und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.

	DP01: Die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke mit 26 Nm, die der unteren Gabelbrücke mit 20 Nm		DP01: Die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke mit 26 Nm, die der unteren Gabelbrücke mit 20 Nm festziehen

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Stefan L am 3. Mai 2016 um 17:44 Uhr

2016-05-03T17:44:16Z

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	Eine recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.		Eine recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.

	DP01: Die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke mit ~~260~~ Nm, die der unteren Gabelbrücke mit 20 Nm		DP01: Die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke mit 26 Nm, die der unteren Gabelbrücke mit 20 Nm

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Stefan L am 3. Mai 2016 um 17:43 Uhr

2016-05-03T17:43:32Z

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	Mit freundlicher Genehmigung zur Erstellung des Artikels von Heinz (Tequila):		Mit freundlicher Genehmigung zur Erstellung des Artikels von Heinz (Tequila):

	~~eine~~ recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.		Eine recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.

			DP01: Die Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke mit 260 Nm, die der unteren Gabelbrücke mit 20 Nm

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Stefan L am 3. Mai 2016 um 17:41 Uhr

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	eine recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.		eine recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.

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Mit freundlicher Genehmigung zur Erstellung des Artikels von Heinz (Tequila):

eine recht genaue Methode um die Rohre auszurichten ist folgende: Man läßt sich eine Glasscheibe schneiden und legt die von vorne auf die Standrohre auf. Damit sieht man auch kleinste Abweichungen. Dann löst man die Klemmung, richtet die Rohre aus und zieht nacheinander alle Schrauben handfest an - danach mit dem erforderlichen Drehmoment.